シンポジウムで東京へ(鉄道好き向け)


 たまには考古学です。首都大学東京にて行われたシンポジウムに参加するため、独り東京へ。今回は会場が八王子市なので、私の家からだと長野新幹線では遠回り。さらに時間より安さを取って、各駅停車を乗り継ぐ旅に決定。
 先ずは小海線。出勤時に妻に送ってもらい、小海駅からスタート。普段は車で通り過ぎている場所を、車窓から楽しみます。 小海線と言えばこれ。野辺山高原と八ヶ岳です。 乗ったのはおなじみのキハ110系。この車両も好きですが、残念ながら話題のハイブリッド車には乗れず。
 さて、山梨県の小淵沢駅で中央線に乗り換えですが、待ち時間が結構あります。すると・・・ まさかの特急あずさE257系のすれ違い!
 そして・・・ スーパーあずさE351系も!待ち時間ありがとう!!
 で、中央線、横浜線、京王線と乗り換えて、目的地の南大沢駅で降りると、そこは・・・ 何ですかここは?日本ですか?そしてこのショッピングモールの向こうに見える三角屋根から先が、大学の広~いキャンパス。こんな環境で勉強したいなぁ。

 あ、シンポジウムですが、学問的な話しは置いといて(置いとくのか?)、とりあえずお世話になっている方々や、久しぶりの友人にも会えて良かったです。
 ただ洞窟・岩陰遺跡について、コメントを求められた際、あまりに不意打ちでかなり舌足らずでした。洞窟・岩陰遺跡研究の姿勢として「幅広い時代や多様な種類の遺物に対応出来る体制が必要」ということは話したつもりですが、これに加え「洞窟・岩陰という特殊な環境と通常の遺跡がどのような関係を持つのか、それを意識すべきである」ということを言いそびれました。関係者の皆様、お詫びいたします。

 最近ちょくちょく学会等で一緒になる若い研究者に「フットワーク軽いですね」なんて言われましたが、いや、おじさん出不精でいかんと思うんですよ。たまには脳細胞を刺激しないとダメですよね。

 でも、鉄道も好きです。

 
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